GPS-kuva: Espoon kapearaiteinen hevosrautatie

05.02.2013 2 kommenttia

Ensimmäisen maailmansodan aikaan 1914-1917 Venäjän valtio teetätti Helsingin ympäristössä linnoitustöitä. Tarkoituksena oli luoda Helsingin ympärille maa- ja merilinnoitusjärjestelmä, joka olisi toiminut myös Pietarin ulkopuolustuksena. Uloimmat linnoitukset sijoittuivat Espoossa linjalle Westend-Tapiola-Leppävaara, seuraten suunnilleen nykyistä Kehä ykköstä.

Linnoitustyö vaati puuta, jota hakattiin ympäröivistä metsistä. Puutavaran kuljetuksia varten rakennettiin kaksi kapearaiteista rautatietä Espoon asemalta pohjoiseen, toinen Nupuriin kohti Nuuksiota, toinen Luukkiin (katkoviiva).

Radan pohja oli paikoin huono, höyryveturit kaatuivat peltoon. Niinpä rautatievaunujen vetäjiksi valjastettiin hevoset.

Lue lisää

Kategoria(t): Hiihto, Visuaalisuus Tagged with , , , , , , , , , , , ,

GPS-kuva: viinan salakuljetusta Espoonlahdella

23.12.2012 1 kommentti

Vuonna 1919 voimaan tullut kieltolaki ei saavuttanut tarkoitustaan Espoossa. […] Espoonlahtea ylös vietiin (viina)lasti toisensa perään. Lasti purettiin yöaikaan, ja tavara kuljetettiin vankkureilla edelleen. […] Espoossa poliisi ei paljonkaan häirinnyt pirtumiehiä. ”Pitihän poliisin nukkua, ja pirtumiehet liikkuivat öisin, todettiin.”

Lue lisää

Kategoria(t): Hiihto, Visuaalisuus Tagged with , , , , , , , , , , ,

GPS-kuva: kratti (tonttu) ottaa hatkat

15.12.2012 5 kommenttia

Ennen aikaan oli vuori, jota kansa kutsui nimellä Skrattberget, ja piru oli ollut vuoren asukas. Vuoressa on edelleen isoja kattiloita, joissa piru on keittänyt ruokaa. Kun espoolaiset sitten ostivat suuren kirkonkellon, se kuului niin hyvin Skrattbergetille, että piru ei voinut kestää ääntä, vaan muutti pois.

Lue lisää

Kategoria(t): Patikointi, Visuaalisuus Tagged with , , , , , , , ,

Uudemmat artikkelit →